PORCAS DE RODA NORD-LOCK
As porcas de roda Nord-Lock prendem com segurança as rodas de veículos pesados, tanto na estrada quanto fora dela, mantendo uma alta força de fixação, mesmo sob condições extremas de operação.
Como funciona
A VISÃO DETALHADA
Ao apertar, as serrilhas da arruela são encaixadas nas superfícies de contato. Como o ângulo do came α é maior do que o passo da rosca β, cria-se um efeito de cunha.
As serrilhas da arruela são encaixadas nas superfícies de contato, permitindo o movimento apenas através das faces do came, enquanto o efeito de cunha impede a rotação da porca.
OS BENEFÍCIOS QUE ESPERAM POR VOCÊ
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Melhora a produtividade, reduz os custos operacionais e de serviço
Fácil de instalar e remover usando ferramentas manuais
Pré-lubrificado
Travamento confiável
Minimiza o risco de acidentes e lesões
Serve para aros de aço com face plana
Alta resistência à corrosão
Alto potencial de reutilização
APLICAÇÕES
As porcas de roda Nord-Lock são projetadas para aros de aço com face plana. Cada porca é fixada permanentemente a um par de arruelas de travamento em cunha da Nord-Lock. A porca de roda é adequada para:
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Veículos pesados na estrada (ônibus, caminhões, reboques, etc.)
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Veículos fora de estrada (tratores, equipamentos agrícolas, equipamentos de mineração, máquinas florestais, veículos militares, etc.)
PASSAR NO TESTE
EFICÁCIA COMPROVADA
Em testes, as porcas de roda Nord-Lock se mostraram superiores na fixação das juntas das rodas e na manutenção da carga de fixação.
Os gráficos exibem produtos apertados a 200 kN e a alteração na carga da braçadeira durante 1.000 ciclos de carga.
TESTES E CERTIFICAÇÃO
As porcas de roda da Nord-Lock foram rigorosamente testadas e aprovadas por institutos independentes, bem como por autoridades de certificação. O teste Junker é o método mais rigoroso para testar juntas aparafusadas.
Durante o teste Junker, os produtos testados são apertados e a força de fixação é monitorada durante 1.000 ciclos de carga. A porca de roda convencional gira e perde a maior parte de sua carga de fixação inicial na junta. A porca de roda Nord-Lock fixa com segurança a junta da roda e mantém a força de fixação.
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